Die Beteiligung der Alkoholindustrie an Organisationen zur Verkehrssicherheit

Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) sind Verkehrsunfälle eine der Haupttodesursachen in allen Altersgruppen und die häufigste Todesursache bei Personen zwischen 5 und 29 Jahren. Ein wichtiger Risikofaktor ist Alkohol am Steuer. Die weltweit führenden Bier-, Wein- und Spirituosenhersteller haben sich zwar verpflichtet, das Fahren unter Alkoholeinfluss zu bekämpfen, aber es gibt immer mehr Belege dafür, dass die Alkoholindustrie Lösungen fördert, die sich nur minimal auf den Umsatz auswirken.

Die Beteiligung der Alkoholindustrie an Nichtregierungsorganisationen im Bereich der Straßenverkehrssicherheit

Abstrakt

Hintergrund

Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) sind Verkehrsunfälle eine der Haupttodesursachen in allen Altersgruppen und die häufigste Todesursache bei Personen zwischen 5 und 29 Jahren. Ein wichtiger Risikofaktor ist Alkohol am Steuer. Die weltweit führenden Bier-, Wein- und Spirituosenhersteller haben sich zwar verpflichtet, das Fahren unter Alkoholeinfluss zu bekämpfen, aber es gibt immer mehr Belege dafür, dass die Alkoholindustrie Lösungen fördert, die sich nur minimal auf den Umsatz auswirken. Eine Strategie ist die Bildung von Partnerschaften mit Nichtregierungsorganisationen (NRO) im Bereich der Verkehrssicherheit. Vor diesem Hintergrund besteht das Hauptziel dieser Studie darin, herauszufinden, in welchem Umfang die Alkoholindustrie weltweit mit Nichtregierungsorganisationen im Bereich der Straßenverkehrssicherheit zusammenarbeitet.

Methoden

Von Juli 2020 bis März 2021 wurde eine Schreibtischuntersuchung durchgeführt, um die Zusammenarbeit der Alkoholindustrie mit verschiedenen Nichtregierungsorganisationen (NRO) im Bereich der Straßenverkehrssicherheit (n = 256) in 92 Ländern zu bewerten. Finanzdokumente, Pressemitteilungen, Jahresberichte, Social-Media-Plattformen und andere Ressourcen wurden analysiert, um Beziehungen zwischen der Alkoholindustrie und NROs aufzudecken.

Ergebnisse

Von den 256 NRO wiesen n = 11 (4 %) direkte Verbindungen zur Alkoholindustrie auf und n = 3 (1 %) indirekte Verbindungen. NRO, die mit der Alkoholindustrie zusammenarbeiten, gab es auf fünf Kontinenten, und n = 8 der 11 NRO (73 %) arbeiteten mit transnationalen Alkoholherstellern zusammen. Bei den von diesen Partnerschaften unterstützten Maßnahmen handelte es sich in erster Linie um Kampagnen in den Massenmedien, Freifahrten und Mitfahrgelegenheiten sowie Aufklärungsveranstaltungen zum Thema Alkohol am Steuer, bei denen alkoholische oder alkoholfreie Getränke verkauft oder angeboten wurden. Diese Maßnahmen stehen weitgehend im Widerspruch zu evidenzbasierten Best-Practice-Empfehlungen. Bei den Beziehungen zwischen der Alkoholindustrie und den NRO für Straßenverkehrssicherheit fehlte es an öffentlicher Transparenz in Bezug auf wichtige Details wie die Bedingungen der Partnerschaften und die Höhe und Bedingungen der Finanzierung.

Schlussfolgerungen

Die Studie zeigt, dass die Alkoholindustrie eindeutig bestrebt ist, Partnerschaften mit Nichtregierungsorganisationen im Bereich der Straßenverkehrssicherheit auf der ganzen Welt einzugehen. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit, dass die Verkehrssicherheitsgemeinschaft einen Konsens über die Beteiligung der Alkoholindustrie herstellt, und weisen auf die Notwendigkeit von mehr Transparenz bei den Details von Partnerschaften im Bereich der Verkehrssicherheit hin. Die Ergebnisse verdeutlichen auch, wie wichtig die Unterstützung von Verkehrssicherheitsinitiativen und Nichtregierungsorganisationen durch lokale und nationale Regierungen ist, um eine Abhängigkeit von der umstrittenen Finanzierung durch die Alkoholindustrie zu vermeiden.